漳州土工布名标青史举世**

长丝土工布技术特点： 土工布较厚，可以**土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。 土工布的**破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。 土工布的指标均**过地区标准，是优良的土工增强材料。

土工布在我国的应用起步较晚。所以起初土工布价格也是比较高的。在发展初期，国内对应用士工合成材料的必要性认识不足，且没有相关的法律法规约束。近年来虽然在认识上有了很大提高，土工合成材料也得到了普及应用，但在个别工程上仍然存在着“该用而未用”和“里价轻质”的现象。
　　20世纪60年代中期，我国开始将机织上工布应用于河道及涵闸工程。直到80年代初，非织造布才开始在铁路和水利工程中得以试用。但产品种类较少且质量不高。那时候的土工布价格也是相对较高的。截至1986年，我国对土工布的生产和应用尚不足100万矿，而且**过70%都是采用机织和编织类土工布，像长丝土工布，非织造土工布的比例还不足3090.但在此后的10年，我国对土工布的认识逐步增强，因此其生产和应用也有了较快发展。尤其是进入90年代后，随着我国**的步伐加快，基础设施建设的力度加大，在工程建设上不断加大了对土工布，尤其是非织造土工布的应用，它们在各项工程中发挥了重要作用。其较主要的用途包括水利工程、江河湖海洽理、公路和铁路建设、水集与垃圾填埋场防渗等工程。到90年代中后期，我国非织造布行业不仅建立起了不少短纤针刺士工布**生产厂，且纺粘法非织造土工布的生产也已引入并逐步成熟。土工布价格也逐渐趋于合理。未来的土工布价格走势怎样？这还要随市场行情来看。

土工布的铺设与搭接

    1、土工布较好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1?0%～1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。
    固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。
    2、土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在**端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为4～5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，*导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。
   3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。
   4、当土工布铺设完毕，喷洒完*二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。