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对于拥有13亿人口和960万平方公里*面积的地区而言,交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。我国**始终把发展交通运输作为地区经济建设的**。**已形成的理念是“经济发展,交通**”,老百姓已形成的理念是“要想富,先修路”。 一是我国公路建设规模**增长。到2009 年底,全国公路总里程达386.08 万公里,比2008 年末增加13.07 万公里。其中,高速公路通车里程达6.1227万公里,国道15.85 万公里,省道26.60 万公里,县道51.95 万公里,乡道101.96 万公里,**公路6.72 万公里,村道183.00 万公里。 土工布安装施工注意事项 7.1土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏; 7.2在铺设土工布的同时,**采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏; 7.3在铺设土工布时,**注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面; 7.4安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物; 7.5土工布的连接**遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。 7.6如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或**过的材料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以便于检查。 7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 8、土工布的损坏和修补 8.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合. 8.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合. 8.3在填埋场底部,如果裂口的长度**过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来. 土工布是一种新型建筑材料,原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为:有纺土工布、无纺土工布、针织土工织物、复合土工织物四种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布。土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能,它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点。