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近年来,为满足公路运输的需要,我国在重交通、大交通量的路段上,大力发展水泥混凝土路面。到1997年底,全国水泥混凝土路面里程已达68740km。由于80年代初期修建的水泥路面设计标准偏低、板块偏薄,有的路段出现了不同程度的损块,已不能适应重交通运输的需要。为适应国民经济发展的需要,在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,但如何防止反射裂缝的发生,是道路工程中遇到的一个新课题。 铺筑沥青混凝土面层 由于旧水泥路面与二灰碎石基层相接处平整度达不到5mm的指标,表面处治平整度较差,一般为8mm左右,且表处表面较粗糙,直接粘土工布不易粘牢,故**铺筑沥青混凝土下面层。在表处和旧水泥路面上洒一层粘层沥青,沥青用量为0.5kg/m2,用摊铺机铺筑半幅7m宽AC-20Ⅰ型沥青混凝土上面层。用压路机碾压密实,待沥青路面冷却后,开放交通,然后再摊铺另外半幅7m宽沥青混凝土下面层。 4.2 土工布技术要求 (1)土工布厚度应薄,一般2mm左右,以便于摊铺。 (2)土工布抗拉强度应大,纵向≥400N/5cm,横向≥280N/5cm ,抗变形能力强。 (3)土工布熔点≥230℃。 (4)土工布应拉毛,便于与沥青混凝土粘结。 4.3 铺筑土工布 (1)在沥青混凝土路面上用小型沥青洒布机按1.0kg/m2洒布粘层沥青,幅宽为3.8m。 (2)采用土工布铺筑设备,人工一次摊铺土工布。对不平整处,应用推杆推平,如遇到弯道,应将弯道内侧的土工布用剪刀裁开,然后将一侧摊平,涂刷沥青,再将另外一侧叠盖搭接。 (3)一卷土工布摊完后,再喷洒另一幅土工布下的粘层沥青,为确保土工布20cm的搭接,要在**幅摊好的土工布之上边部洒20cm宽的沥青带,然后再摊铺*二幅土工布,土工布纵向搭接不小于20cm。 4.4 铺筑沥青混凝土上面层 当二幅土工布铺筑后,可摊铺沥青混凝土上面层。 (1)在土工布的起始端要用铁钉固定,并洒一层粘层沥青。 (2)禁止汽车在土工布上刹车、转弯、调头。 (3)当土工布被汽车拉起,应立即用摊杆推平。 (4)用沥青混凝土摊铺机摊铺沥青混凝土路面 应用特性应用特性应用特性应用特性 1、由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶,它们都具有很强的抗埋、耐腐性能 2、土工布为透水材料,所以具有很好的反滤隔离功能 3、无纺土工布由于结构蓬松,具有很好的排水性能 4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保护性能 5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度,具有土工加筋性能 :土工材料近年来,土工合成材料在岩石工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广*程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,地区从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈土工布的应用技术。 应用技术应用技术应用技术应用技术 1、土工布性能 土工布是一种新型建筑材料,原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为:有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能,它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点,如咸阳市渭河堤防工程施工中,有针对性地对两段河堤,分别采用土工布与传统方法施工。经过两种施工方案进行比较,使用土工布修筑的500m河堤,共投资20.55万元,投劳1.56万个工日。而用传统方案修筑同样长度河堤,则需投资27.37万元,投劳1.84万个工日,两方案相比较,运用土工布新材料后,投资、投劳可分别降低25%和15%。宝鸡峡灌区东四支渠节水改造、北干渠72km抢险工程中成功使用了这种新型材料,不仅取得了明显的防渗效果,而且降低投资,缩短了工期,可谓一举多得。 2.土工防渗膜施工 土工防渗膜施工是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工防渗膜。其形式有一布一膜、二布一膜等。 土工布作为土工膜的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加**性能,较好采用埋入法铺设