供应安徽钢塑格栅****位——网购促销

钢塑土工格栅的作用很多,不同材质的土工格栅又有特殊的作用,为了更加宏观的了解土工格栅的作用,把土工格栅的作用简单概括如下:
    1.钢塑土工格栅增强路基,又可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命.
    2.钢塑土工格栅可承受更大的交变载荷
    3.钢塑土工格栅使挡土墙后的填土自承载力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用
    4.钢塑土工格栅结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%-50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
    5.在公路的路德和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3-9倍,可减少结构层厚度达36%;
    6.钢塑土工格栅适用于各种土壤,无异于就地取材,省时省工
    7.钢塑土工格栅施工简单快捷,可大大降低施工成本


　　钢塑钢塑土工格栅在实际施工过程中的使用方法： 
　　1、钢塑土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）； 
　　2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前； 
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺*二段。依次类推，操作要求同前。
  
设计应用 
当钢塑土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定钢塑土工格栅的设计强度。 
当填土高度大于4m时，钢塑土工格栅满足行业标准的较低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时，钢塑土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时，钢塑土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型钢塑土工格栅当钢塑土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的钢塑土工格栅，宜采用GSZ60-60型钢塑土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封**20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。 
  
   产品规格及性能参数 高强钢塑单向（纵）钢塑土工格栅 项目
 TGDG30
 TGDG50
 TGDG80
 TGDG100
 TGDG120 TGDG150 
纵向极限抗拉力 KM/m≥ 25 30 40 50 80 50 
纵向极限延伸率%≤ 25 30 40 50 80 50 
伸长率在1%时的抗拉力KN/m≥
 23 38 63 81 98 125 

高强钢塑双向（纵横）钢塑土工格栅 
　项目 TGSG30-30 TGSG45-45 TGSG60-60 TGSG80-80 TGSG100-100 TGSG120-120 
双向极限抗拉力KM/m≥ 30 45 60 80 100 120 
双向极限延伸率%≤ 3 3 3 3 3 3 
伸长率在1%时的抗拉力KM/m≥ 23 36 48 63 81 98 

 　   土工格栅主要应用于公路，铁路的路面和路基增强加固上，有的工程人员可能之前就没有操作过，把东西买回去了，但是却不知道怎样正确的施工，施工规范是怎么样的也不清楚，其实施工也不需要很**的人员，下面双友小编就和大家分享下施工要点。 
（1）****放出路基边坡线，为了**路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。 
（3）铺设土工格栅，铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅需搭接0.2m，并沿路基横向对搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。